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All'Arst la gestione delle reti ferroviarie isolate della Sardegna a scopo turistico
Una legge consentirà alla società, seppur in assenza di titolarità di licenza ferroviaria, di dare continuità alle tratte del trenino verde


Roma, 27 marzo 2019

La IX Commissione "Trasporti, poste e telecomunicazioni" della Camera dei deputati ha approvato all'unanimità la proposta di legge Marino (AC 1615) concernente "Modifiche alla legge 9 agosto 2017, n.128, in materia di affidamento dei servizi di trasporto nelle ferrovie turistiche isolate dalla rete ferroviaria nonché di vigilanza sull'applicazione delle norme di sicurezza".

La legge, una volta completato l'iter parlamentare, consente alla società Arst, seppur in assenza di titolarità di licenza ferroviaria, di continuare a gestire le reti ferroviarie isolate della Sardegna a scopo turistico e quindi di dare continuità alle tratte del trenino verde. "Sono molto soddisfatto - commenta il deputato sardo Nardo Marino (M5S), primo firmatario della legge - di aver ottenuto l'approvazione in tempi rapidissimi e perciò ringrazio di cuore tutti i colleghi, sia di maggioranza che di opposizione, della IX Commissione". Il trasferimento del provvedimento in sede legislativa direttamente in commissione consentirà di evitare il passaggio in Aula e di risparmiare ulteriore tempo.

A breve la legge approderà nella commissione competente del Senato e, una volta approvata, sarà immediatamente operativa, come prevede un emendamento ad hoc presentato dallo stesso Marino come relatore. L'impegno per salvare la stagione del trenino verde in Sardegna non si ferma qui. La legge oggi approvata dalla IX Commissione della Camera prevede infatti un'altra grande novità: la possibilità, per soggetti diversi dalle imprese ferroviarie, quali musei ferroviari e associazioni, di esercire il servizio di trasporto turistico purché posti sotto la responsabilità dei soggetti in possesso di certificato di sicurezza o altro titolo di idoneità di servizio.


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